Là một sinh viên Singapore từng đi du học, tôi thường nói về cách mình được nuôi dạy để trở thành con người của ngày hôm nay. Một buổi sáng thứ Hai khi đang ở nhà, tôi nghe tin người cha của đất nước Singapore hiện đại Lý Quang Diệu đã qua đời.

Continue Reading

Grab nói tăng giá cước để đảm bảo thu nhập cho tài xế khi tăng nghĩa vụ thuế VAT nhưng thực tế họ đang đẩy phần thiệt cho khách hàng và tài xế.

Grab mới đây đã tăng 5-6% giá dịch vụ taxi, xe ôm công nghệ trên toàn quốc. Động thái này được đưa ra ngay sau khi Nghị định 126 - thay đổi cách kê khai thuế giá trị gia tăng (VAT) với dịch vụ gọi xe công nghệ - có hiệu lực.

Ngoài tăng giá, Grab cũng tăng mức khấu trừ với tài xế lên 27,27%. Tỷ lệ được giải thích là vẫn đảm bảo mức ăn chia 80:20 (tài xế 80% và Grab 20%) như trước, còn phần chênh là thu hộ thuế VAT.

Trước đây, VAT được thu như sau: Tài xế đóng 3% trên doanh thu thực nhận và Grab đóng 10% trên phần khấu trừ thu về. Còn từ 5/12, theo Nghị định 126, các doanh nghiệp như Grab phải kê khai và nộp toàn bộ VAT (thuế suất 10% trên tổng hóa đơn khách hàng trả mỗi cuốc xe).

Dù ngày Tết là để đoàn viên, nhưng vì hoàn cảnh nhiều sinh viên vẫn lựa chọn ở lại TP, làm thêm xuyên Tết. Các em mong muốn có thu nhập để trang trải học phí và phụ giúp gia đình.

Một năm kinh tế khó khăn vì ảnh hưởng của dịch Covid-19, nhiều sinh viên tranh thủ đi làm dịp cuối năm, nhu cầu tuyển nhân viên thời vụ tăng cao, mức lương hậu hĩnh, có thể phụ giúp gia đình. Bên cạnh đó, các em có thêm kinh nghiệm thực tế, sẽ ứng dụng được vào công việc khi ra trường.