Chuyển đổi xanh và chuyển đổi số đang trở thành hai trụ cột chiến lược song hành trong phát triển du lịch Việt Nam. Vận tải xanh, công nghệ thông minh không chỉ nâng cao trải nghiệm du khách mà còn mở ra cơ hội bứt phá để Việt Nam khẳng định thương hiệu du lịch bền vững trên bản đồ thế giới.

Vận tải xanh - bước đi tất yếu cho du lịch bền vững

Ngành du lịch toàn cầu đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ. Nếu như hai thập niên trước, công nghệ số đã thay đổi cách du khách tìm kiếm thông tin, đặt dịch vụ thì hiện nay, “chuyển đổi xanh” lại nổi lên như xu hướng định hình lại toàn bộ chuỗi giá trị.

Tại Việt Nam, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VH-TT&DL) đã xác định chuyển đổi xanh và số là hai trụ cột chiến lược. Trong hai năm qua, hàng loạt chương trình được triển khai như phát động chiến dịch giảm rác thải nhựa, xây dựng hệ thống tiêu chí điểm đến xanh, thúc đẩy ứng dụng công nghệ số trong quản lý và quảng bá.

 

Du khách nước ngoài tham quan tại Hội trường Thống Nhất, TP Hồ Chí Minh.

Ông Hà Văn Siêu, Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam cho rằng: “Khách quốc tế ngày càng quan tâm đến trách nhiệm môi trường và cộng đồng. Một điểm đến hấp dẫn không chỉ cần cảnh quan đẹp, dịch vụ chất lượng mà còn phải thể hiện cam kết phát triển bền vững. Vận tải xanh chính là "chìa khóa kép", vừa nâng cao trải nghiệm, vừa tạo dựng hình ảnh quốc gia thân thiện”.

Theo Hiệp hội Du lịch Việt Nam, năm 2024, các chuyến đi nội địa bằng ô tô chiếm hơn 60% tổng số chuyến du lịch của người Việt và xu hướng này tiếp tục tăng trong 2025. Điều đó khiến phương tiện vận tải trở thành mắt xích then chốt. Nhiều doanh nghiệp đã chủ động đón đầu.

Công ty TNHH Dầu nhớt Singwing đưa ra sản phẩm dầu nhờn giảm khói thải, tiết kiệm nhiên liệu, kéo dài tuổi thọ động cơ và vừa ký kết hợp tác với Petronas (Malaysia) để cung cấp cho thị trường Việt Nam từ tháng 10.

Ông Nguyễn Xuân Nghiêm, Giám đốc Singwing cho biết: “Sản phẩm không chỉ giúp vận hành bền vững cho phương tiện mà còn kết nối giao thông xanh với ngành du lịch, mang đến trải nghiệm tốt hơn cho du khách”.

Ở lĩnh vực lữ hành, các doanh nghiệp lớn tại Đà Nẵng, Quảng Ninh, TP Hồ Chí Minh đã đưa xe điện, hybrid, ô tô chuẩn khí thải thấp vào tour. Ông Nguyễn Ngọc Tấn, Tổng Giám đốc Sacotravel nhận định: “Chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng phương tiện xanh thấp hơn về lâu dài, đồng thời nâng cao uy tín. Với nhóm khách coi trọng tiêu chí bền vững, đây là lợi thế lớn”.

Tập đoàn Vietravel cũng hợp tác cùng Vingroup đưa xe điện vào dịch vụ vận chuyển khách. Ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch HĐQT nhấn mạnh: “Vận tải xanh không chỉ là trách nhiệm xã hội mà còn là chiến lược kinh doanh. Nếu Việt Nam muốn cạnh tranh với Thái Lan, Singapore hay Indonesia trong du lịch bền vững, phải bắt đầu từ vận tải”.

Không chỉ đường bộ, một số mô hình sáng tạo như thuyền du lịch năng lượng mặt trời ở Hạ Long, xe buýt điện tại Phú Quốc, shuttle bus xanh ở Hội An đã bước đầu tạo hiệu ứng tích cực, thu hút khách quốc tế.

Du lịch thông minh - công nghệ mở lối phát triển

Song song với “xanh hóa”, ngành du lịch cũng đang tăng tốc “số hóa”. Ứng dụng công nghệ 4.0 được coi là giải pháp để nâng cao trải nghiệm và mở rộng thị trường.

Tại Hà Nội, nhiều di tích như Trung tâm Bảo tồn di sản Thăng Long, Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam, Nhà tù Hỏa Lò đã triển khai triển lãm trực tuyến, bán vé điện tử. TP Hồ Chí Minh ứng dụng công nghệ 3D ở Bảo tàng Chứng tích chiến tranh, xây dựng bản đồ du lịch tương tác tích hợp hướng dẫn viên ảo. Quảng Ninh đã gắn mã QR tại gần 200 di tích, giúp du khách dễ dàng tìm hiểu thông tin.

 

Du khách di chuyển bằng các phương tiện thân thiện môi trường sẽ giúp bảo vệ môi trường, tiết kiệm nhiên liệu.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia, du lịch thông minh vẫn còn nhiều điểm nghẽn. Nguyên nhân, đa số doanh nghiệp du lịch là nhỏ và vừa, vốn hạn chế, ứng dụng công nghệ manh mún, trong khi thị trường trực tuyến chủ yếu do thương hiệu quốc tế chiếm lĩnh. Nhân lực công nghệ trong ngành cũng vừa thiếu, vừa yếu.

Ông Nguyễn Minh Mẫn, Phó Tổng Giám đốc Vina Group chỉ ra: “Doanh nghiệp phải mạnh dạn từ bỏ thói quen cũ, cách làm mòn để thích ứng với công nghệ. Nếu không, du lịch Việt Nam sẽ khó cạnh tranh trong bối cảnh toàn cầu khốc liệt”.

Để khắc phục, Bộ VH-TT&DL đã phê duyệt Đề án “Ứng dụng công nghệ 4.0 để phát triển du lịch thông minh”, với mục tiêu xây dựng hệ sinh thái số, lấy du khách làm trung tâm. Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng nhấn mạnh 5 giải pháp: Hoàn thiện pháp luật, phát triển nền tảng số ngành, tăng cường dữ liệu, đẩy mạnh xúc tiến trực tuyến, đào tạo nhân lực và hợp tác quốc tế.

Nguồn nhân lực một lần nữa trở thành then chốt. Bà Huỳnh Phan Phương Hoàng (Vietravel) cho rằng: “Sinh viên ngành du lịch cần được trang bị kỹ năng công nghệ ngay từ trường học, kết hợp thực tập tại doanh nghiệp. Nhân lực số là khâu sống còn”.

Thạc sĩ Ngô Thị Quỳnh Xuân, Hiệu trưởng CĐ Du lịch Sài Gòn cũng bổ sung: “Ngành đang vừa thừa vừa thiếu nhân lực - thừa phổ thông, thiếu chất lượng cao. Các chương trình đào tạo phải thay đổi gắn thực tế, ngoại ngữ, kỹ năng mềm”.

Chính vì vậy, một số trường đã nhanh chóng cập nhật chương trình, đưa sinh viên ra nước ngoài thực tập quốc tế như Hungary để nâng kỹ năng nghề và công nghệ. Đây là cơ hội để hình thành đội ngũ nhân lực đáp ứng yêu cầu chuyển đổi số.

Khảo sát của Booking.com cho thấy, 72% khách quốc tế ưu tiên điểm đến thân thiện môi trường, 65% muốn trải nghiệm cá nhân hóa nhờ công nghệ số, 53% sẵn sàng chi thêm cho dịch vụ bền vững. Đây là cơ sở quan trọng để Việt Nam mạnh dạn đầu tư vận tải xanh và du lịch thông minh, hình thành thương hiệu quốc gia cạnh tranh lâu dài.

Ông Lê Trương Hiền Hòa, Phó Giám đốc Sở Du lịch TP Hồ Chí Minh khẳng định: “Nếu muốn trở thành siêu đô thị du lịch vùng, hạ tầng xanh và thông minh là bắt buộc. Metro, xe điện, cảng thông minh và hàng không xanh sẽ kéo dài lưu trú, gia tăng chi tiêu. Khi phương tiện sạch, dịch vụ số, thương hiệu quốc gia được nâng tầm, Việt Nam sẽ có lợi thế lớn trong khu vực”.

Bài cuối: Khi sức khỏe trở thành chiếc 'chìa khóa vàng' du lịch

Bài, ảnh: Hoàng Tuyết/Báo Tin tức và Dân tộ

Nguồn: https://baomoi.com/du-lich-viet-nam-voi-cac-muc-tieu-khang-dinh-vi-the-bai-2-nang-tam-du-lich-xanh-va-thong-minh-c53289187.epi?utm_source=dapp&utm_campaign=share

Hiện nay, mỗi năm các vùng biển Việt Nam tiếp nhận hàng trăm nghìn tấn rác thải nhựa khiến môi trường biển ô nhiễm. Để góp phần hạn chế tình trạng này, các nhà khoa học Viện Hải dương học, Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam (Viện Hàn lâm) đã nghiên cứu thành công công nghệ truy vết nguồn rác thải nhựa.

 

Lắp đặt thiết bị quan trắc sóng và dòng chảy (Signature 500) tại Vịnh Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa. (Ảnh HIẾU THỊNH)

Rác thải nhựa đại dương gồm ni-lông, chai nhựa, vỏ nhựa, lưới… hoặc có thể là những mảnh vụn có kích thước lớn (macro plastic debris - MPD) gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hệ sinh thái môi trường biển và tiềm ẩn nguy cơ lây lan các bệnh nguy hiểm cho con người. Phần lớn rác thải nhựa đại dương có nguồn gốc từ đất liền và ra biển theo dòng chảy của sông.

Đối mặt với vấn đề nghiêm trọng này, việc thực hiện các biện pháp quản lý, nghiên cứu chuyên sâu để giảm thiểu ô nhiễm rác thải nhựa và xây dựng các chính sách nhằm hạn chế mảnh vụn nhựa là cấp thiết. Tuy nhiên, các dữ liệu xác định nguồn gốc, truy vết và nguyên nhân phát tán, tích tụ rác thải nhựa cũng như MPD tại các khu vực cửa biển, ven sông còn hạn chế, nhất là đối với các nước đang phát triển.

Trước thực trạng này, Thạc sĩ Nguyễn Đức Thịnh và các đồng nghiệp ở Viện Hải Dương học, Viện Hàn lâm đã quyết tâm triển khai, thực hiện đề tài (do ông làm Chủ nhiệm): “Nghiên cứu, đánh giá quá trình vận chuyển và phát tán rác thải nhựa kích thước macro ở các vùng cửa sông ven biển Nam Trung Bộ” (mã số: VAST06.05/22-23).

Khu vực điển hình được nhóm nghiên cứu lựa chọn là Vịnh Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa, bởi đây là một trong những trung tâm du lịch và nuôi trồng thủy hải sản quan trọng của Việt Nam. Hơn nữa các vấn đề về dữ liệu khí tượng, thủy văn, hải văn, địa hình khu vực tỉnh Khánh Hòa khá phức tạp do gió mùa, phù hợp khuôn khổ đề tài nghiên cứu.

Đối với việc đánh giá các hoạt động kinh tế-xã hội liên quan ô nhiễm MPD tại các cửa sông, ven biển khu vực Nam Trung Bộ, nhóm nghiên cứu lựa chọn các tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định (nay là tỉnh Gia Lai), Ninh Thuận (nay là tỉnh Khánh Hòa), bởi sự phát triển về kinh tế-xã hội đi kèm với việc gia tăng ô nhiễm rác thải nhựa từ các hoạt động sinh hoạt, đánh bắt và nuôi trồng thủy hải sản.

Trong quá trình nghiên cứu, nhóm đã kết hợp dữ liệu thực địa với công nghệ mô hình hóa hiện đại. Điển hình, nhóm sử dụng phao trôi (drifter) được làm từ ống nhựa PVC gắn GPS Trace của Cộng hòa Pháp để giám sát hành trình rác thải nhựa trên biển tại vị trí cửa sông Cái, cửa sông Tắc và các khu vực biển mở chịu ảnh hưởng trực tiếp gió mùa. Đây là phương pháp Lagrangian - quan sát chuyển động các vật thể trôi theo dòng nước, thường được áp dụng trong các nghiên cứu quy mô lớn.

Ngoài ra, nhóm còn sử dụng các phương pháp nghiên cứu định tính và định lượng như: Khảo sát thực địa và lấy mẫu; mô hình hóa thủy động lực và vận chuyển rác thải MPD; phân tích thống kê, không gian, thời gian...

Đây là lần đầu tại Việt Nam, một công trình nghiên cứu khoa học áp dụng cả hai phương pháp để mô phỏng hành trình rác thải nhựa đại dương theo từng mùa, từng cửa sông; mang lại sự chính xác cho kết quả nghiên cứu và mở ra khả năng ứng dụng trực tiếp trong công tác dự báo, truy vết nguồn rác thải nhựa vùng ven biển.

Theo ông Thịnh, điểm mới của đề tài nghiên cứu là sự kết hợp giữa khảo sát thực địa (thả phao trôi đo dòng chảy, ghi nhận rác nổi) với mô hình số và dữ liệu khí tượng-hải dương. Nhờ vậy, kết quả nghiên cứu không chỉ phản ánh hiện trạng mà còn dự báo sự vận chuyển, tích tụ rác thải nhựa tại các khu vực.

Bên cạnh đó, nhóm nghiên cứu cũng kết hợp các dữ liệu đầu vào gồm: Dữ liệu gió từ bộ khí tượng tái phân tích (ERA5), dòng chảy biển từ mô hình Delft3D và dữ liệu thực đo từ hệ thống các phao trôi nhằm tái hiện chính xác hướng đi, tốc độ di chuyển và vị trí tích tụ của MPD dưới tác động của các điều kiện khí tượng, hải văn theo các mùa gió đông bắc và tây nam.

Quá trình mô phỏng đã xác định chính xác các khu vực có nguy cơ cao tích tụ rác thải, như: Đầm Nha Phu, Bãi Dài, bãi biển Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa. Quá trình khảo sát, thu thập và phân tích thực địa cũng cho thấy tình trạng ô nhiễm MPD nghiêm trọng, nhất là tại các điểm: phường Phan Thiết, cảng Phan Rí, bãi Chí Công, tỉnh Lâm Đồng; khu vực Sa Kỳ và Mỹ Á, tỉnh Quảng Ngãi.

Bên cạnh đó, nhóm nghiên cứu xác định có tới 45,45% số điểm khảo sát trong tình trạng ô nhiễm nặng, 33,33% số điểm ô nhiễm nhẹ và 9,09% đánh giá khá sạch. Mô hình này có tên là VAST-PlasticDrift, được cho là dễ sử dụng, người dùng chỉ cần nhập vị trí phát thải và thời gian mong muốn sẽ sớm nhận được kết quả mô phỏng hành trình của rác thải nhựa.

Nhận xét về đề tài nghiên cứu, các thành viên Hội đồng nghiệm thu cấp Viện Hàn lâm đều đánh giá: Đề tài đã có những đóng góp khoa học quan trọng khi áp dụng thành công mô hình thủy động lực Delft3D và công cụ mã nguồn mở Opendrift để mô phỏng quá trình vận chuyển, phát tán rác thải nhựa kích thước lớn (MPD) trong khu vực nghiên cứu.

Nhóm nghiên cứu đã xây dựng được biểu đồ phân bố dòng chảy 2D bằng phương pháp nội suy biến phân (2Dvar), xác định quỹ đạo di chuyển của MPD từ hai cửa sông ven biển Nam Trung Bộ. Từ đó, dự báo mức độ ảnh hưởng của sự gia tăng MPD từ sông, nuôi trồng thủy sản, du lịch-bến cảng đến kinh tế-xã hội trong khu vực. Trên cơ sở đó, đề xuất được các giải pháp khả thi, phù hợp thực tiễn nhằm giảm thiểu MPD, thể hiện tính ứng dụng và ý nghĩa thực tế cao.

Kết quả đề tài nghiên cứu được công bố trên hai bài báo của Tạp chí Ocean Science thuộc danh mục SCI-Q1 (IF:5.9). Đề tài cũng giúp Thạc sĩ Nguyễn Đức Thịnh và các đồng nghiệp mở ra những hướng nghiên cứu mới về theo dõi quá trình vận chuyển rác thải nhựa ở cửa sông Hồng, cửa sông Cửu Long để có cái nhìn toàn diện hơn; từ đó đánh giá tác động hệ sinh thái và xây dựng kịch bản quản lý, giảm thiểu rác thải nhựa, góp phần nâng cao nhận thức của cộng đồng về tầm quan trọng của bảo vệ môi trường biển cũng như tăng cường hợp tác quốc tế để chia sẻ dữ liệu và kinh nghiệm, hỗ trợ công tác quản lý biển bền vững

NHẬT MINH

Nguồn: https://baomoi.com/nghien-cuu-thanh-cong-cong-nghe-truy-vet-nguon-rac-thai-dai-duong-c53283201.epi

Google bắt đầu triển khai Ask Gemini, trợ lý AI tích hợp trong Google Meet với khả năng trả lời câu hỏi, tóm tắt nội dung và ghi lại quyết định họp. Tính năng mới trước mắt chỉ dành cho nhóm khách hàng Workspace chọn lọc.

Google vừa bắt đầu triển khai Ask Gemini, trợ lý AI mới tích hợp trong Google Meet, song trước mắt chỉ khả dụng cho một nhóm khách hàng Google Workspace nhất định. Đây được coi là bước đi nhằm biến các cuộc họp trực tuyến trở nên thông minh và tiện ích hơn.

Ask Gemini có khả năng trả lời câu hỏi của người tham gia dựa trên phụ đề được tạo trong cuộc gọi, cũng như từ các tài liệu mà họ có quyền truy cập như Google Docs, Sheets, Slides và cả các trang web công khai. Bên cạnh đó, công cụ này còn hỗ trợ tóm tắt nội dung phát biểu của từng thành viên, nhận diện các quyết định quan trọng cùng những hạng mục hành động, đồng thời tạo bản tóm tắt nhanh cho những ai tham gia muộn khi tính năng Take Notes for Me được chủ trì bật.

 

Google Meet thử nghiệm Ask Gemini giúp tóm tắt nội dung cuộc họp trực tiếp (Ảnh: Google).

Điểm đáng chú ý là mọi câu trả lời từ Ask Gemini đều được giữ riêng tư cho từng người và sẽ không được lưu trữ sau khi cuộc họp kết thúc. Google cũng đảm bảo rằng tất cả thành viên sẽ thấy thông báo khi Ask Gemini được kích hoạt. Công cụ này mặc định được bật, song chủ trì có thể tắt bất cứ lúc nào, trong khi quản trị viên cũng có quyền cài đặt mặc định là tắt ngay từ đầu.

Ở giai đoạn hiện tại, Ask Gemini mới chỉ hoạt động trên máy tính để bàn và trong các cuộc họp tiếng Anh. Google khẳng định sẽ sớm bổ sung thêm nhiều ngôn ngữ khác. Trong vài tuần tới, công cụ này sẽ được triển khai trước cho nhóm khách hàng Workspace Enterprise Plus, Enterprise (Standard), Business Plus và Business Standard.

Đến quý I năm 2026, Google dự kiến mở rộng sang Workspace Business Starter, Enterprise Standard và Enterprise Plus sau khi đã thu thập và áp dụng phản hồi của người dùng nhằm cải thiện tính năng.

Google cũng thừa nhận rằng Gemini trong Workspace vẫn có thể mắc sai sót, vì vậy người dùng nên kiểm tra lại thông tin thay vì chỉ phụ thuộc hoàn toàn vào AI. Dẫu vậy, việc có một “trợ lý” ngay trong Google Meet chắc chắn sẽ giúp các cuộc họp trở nên gọn gàng và thuận tiện hơn. Đây được xem là bước đi cho thấy Google đang nỗ lực biến trải nghiệm họp trực tuyến trở nên thông minh và gần gũi hơn với người dùng.

Nguồn: BÁO MỚI

 

Tại sự kiện Made on YouTube ở New York, nền tảng video lớn nhất thế giới ra mắt nhiều công cụ AI mới như Ask Studio, thử nghiệm A/B cho tiêu đề và thumbnail, cùng tính năng lồng tiếng tự động.

YouTube vừa tổ chức sự kiện Made on YouTube tại New York, giới thiệu hàng loạt tính năng trí tuệ nhân tạo mới nhằm hỗ trợ các nhà sáng tạo tối ưu quá trình làm nội dung. Khác với những công cụ tạo nhạc nền hay hình ảnh bằng AI từng ra mắt trước đây, lần này YouTube tập trung nhiều hơn vào các khâu chiến lược và hậu kỳ - những công việc ít khi xuất hiện trước công chúng nhưng lại chiếm nhiều thời gian của người sáng tạo.

AI trở thành “trợ lý sáng tạo”

Một trong những công cụ đáng chú ý là Ask Studio, chatbot AI có khả năng trả lời trực tiếp các câu hỏi phân tích về hiệu quả video. Thay vì phải mất hàng giờ xem báo cáo dữ liệu, người sáng tạo chỉ cần đặt câu hỏi: khán giả phản ứng thế nào với video, đâu là khoảnh khắc thu hút nhất, hay vì sao lượng người xem giảm ở một đoạn nhất định. Dựa trên dữ liệu tổng hợp từ cả video dài và Shorts, Ask Studio sẽ gợi ý cách cải thiện cho lần sau.

 

Giao diện Ask Studio - chatbot AI mới của YouTube giúp phân tích hiệu quả kênh (Ảnh: Youtube).

Người dùng còn có thể yêu cầu công cụ tóm tắt bình luận, phân tích cảm xúc khán giả hoặc đề xuất ý tưởng từ phần nhận xét của video mới nhất, kèm theo gợi ý tiêu đề phù hợp. Tuy nhiên, Ask Studio chưa hỗ trợ so sánh trực tiếp với các kênh đối thủ.

Tối ưu hóa tiêu đề và hình thu nhỏ

Cùng với đó, YouTube cũng triển khai tính năng thử nghiệm A/B cho cả tiêu đề và hình thu nhỏ, nâng cấp từ công cụ thử nghiệm thumbnail được công bố năm ngoái. Nhờ đó, nhà sáng tạo có thể thử nhiều phiên bản tiêu đề và ảnh đại diện, để hệ thống tự chọn ra tổ hợp có thời lượng xem trung bình cao nhất.

Ashley Alexander, một nhà sáng tạo phong cách sống được trải nghiệm sớm, cho biết cô đã dùng công cụ thử nghiệm thumbnail cho mọi video và hiện tích hợp thêm tính năng A/B mới vào quy trình sáng tạo. Theo cô, dù nội dung hay đến đâu thì tiêu đề và ảnh đại diện vẫn là yếu tố quyết định để người xem có click vào video hay không.

 

Công cụ thử nghiệm A/B của YouTube giúp so sánh tiêu đề và thumbnail để chọn phiên bản hiệu quả nhất (Ảnh: Youtube).

AI tác động đến chiến lược sáng tạo

Trong nhiều năm, các nhà sáng tạo thường phải tự thử nghiệm để tìm ra công thức tối ưu cho tiêu đề, thumbnail hay chủ đề. Giờ đây, chính các nền tảng lại trực tiếp cung cấp dữ liệu và định hướng nội dung. Điều này vừa giúp nhà sáng tạo tiếp cận khán giả hiệu quả hơn, vừa mang lại lợi ích cho YouTube khi giữ chân người xem lâu hơn.

Ngoài Ask Studio và A/B testing, YouTube cũng mở rộng tính năng lồng tiếng bằng AI. Nội dung được tự động dịch sang ngôn ngữ khác và đồng bộ cử động môi với giọng nói mới, kèm nhãn hiển thị cho người xem biết video đã dùng công nghệ AI. Tuy nhiên, người sáng tạo không thể chỉnh sửa bản dịch sau khi tải video lên.

Một cải tiến khác là khả năng thêm nhiều cộng tác viên vào cùng một video, giúp các kênh có thể đồng đăng tải nội dung và cùng theo dõi hiệu quả.

Cân bằng giữa AI và bản sắc sáng tạo

Việc AI ngày càng len lỏi vào sáng tạo nội dung đặt ra câu hỏi: liệu khán giả có quan tâm nếu video được gợi ý ý tưởng bởi chatbot? Khi mọi nhà sáng tạo đều tối ưu cùng một thuật toán và sử dụng chung bộ công cụ, liệu có còn sự khác biệt?

Nhiều người cho rằng các công cụ AI chỉ nên đóng vai trò “điểm khởi đầu” thay vì “lối tắt”. Alexander nhấn mạnh rằng khán giả theo dõi cô vì cá tính riêng và lựa chọn sáng tạo khác biệt, điều mà AI khó có thể thay thế.

Với loạt tính năng mới, YouTube đang cho thấy tham vọng vừa hỗ trợ nhà sáng tạo, vừa đảm bảo nền tảng có thêm nhiều nội dung được tối ưu để giữ chân người xem. Tuy nhiên, sự cân bằng giữa việc tận dụng AI và duy trì bản sắc cá nhân sẽ là thách thức lớn nhất cho cộng đồng sáng tạo trong thời gian tới.

Khánh Linh

Nguồn: https://baomoi.com/youtube-bo-sung-cong-cu-ai-moi-ho-tro-nha-sang-tao-noi-dung-c53266348.epi?utm_source=dapp&utm_campaign=share